測試和調整

C15 和 C18 發動機 

渦輪增壓器 - 檢查

SMCS - 1052-040

高溫發動機部件可能導致灼傷。 進行發動機保養之前讓發動機和

部件冷卻下來。

旋轉和移動零件會造成人身傷害。

避開所有旋轉和運動的部件。

機器移動或發動機運轉時決不能試圖進行如何調整，除非另有規定。

機器應停在水平位置，并使發動機停機。

注意

保持所有零件清潔無雜質。

雜質會造成快速磨損和縮短部件壽命。

注意

在進行檢驗、保養、測試、調整及維修產品期間，必須小心以確

保裝好排放出的油液。 在打開任何艙室或解體任何儲有液體的部

件之前，要準備好合適的容器收集液體。

有關收集和盛接 Cat 產品上油液的適用工具和用品，請參閱專門

出版物, NENG2500, "代理商維修工具目錄"。

按照當地法規和要求處置所有液體。

開始檢查渦輪增壓器之前，確保進氣阻力處于具體發動機的規格范圍內。 確保排氣系統阻力處于具體發動機的規格范圍內。 請參閱測試

與調整 , "進排氣系統 - 檢查"。圖 1

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(1) 渦輪機葉輪殼體

(2) 壓氣機葉輪殼體

(3) 渦輪增壓器的機油管路

(4) 渦輪增壓器的冷卻液管路

(5) 渦輪增壓器的廢氣旁通閥

渦輪增壓器的狀況將對發動機的性能有一定的影響。 使用以下檢查程序來確定渦輪增壓器的狀況。

檢查渦輪機葉輪和渦輪機葉輪殼體 ( 1)。檢查壓氣機葉輪和壓氣機葉輪殼體 ( 2)。

檢查機油管路 (3) 是否堵塞。

檢查冷卻液管路 ( 4) 的狀況。

渦輪增壓器的廢氣旁通閥 ( 5)。

渦輪機葉輪和渦輪機葉輪殼體的檢查

拆下渦輪機殼體上的空氣管路。

1. 檢查渦輪機葉輪有無因外物造成的損壞。 如果有損壞，應確定損壞的來源 更換渦輪增壓器。 如果沒有損壞，請進行步驟 3。

2. 檢查渦輪機葉輪上有無積碳和其它外物堆積 檢查渦輪機葉輪殼體上有無積碳和其它外物堆積 如果發現有積碳或外物堆積，請清潔

渦輪機葉輪和渦輪機殼體。 如果沒有積碳或外物堆積，請進行步驟 3。

3. 用手轉動旋轉組件。 轉動組件時，將組件推到側向軸向間隙的極限。 該組件應該轉動自如。 渦輪機葉輪不應與渦輪機葉輪殼體摩

擦。 如果渦輪機葉輪與渦輪機葉輪殼體發生摩擦，應更換渦輪增壓器。 如果沒有摩擦或刮擦，請進行步驟 4。

4. 檢查渦輪機葉輪和渦輪機葉輪殼體有無漏油。 檢查渦輪機葉輪和渦輪機葉輪殼體上有無機油結焦。 少許機油結焦可以通過清除來

解決。 大量機油結焦可能需要更換渦輪增壓器。 如果發現渦輪機葉輪殼體上有機油，請進行 "機油管路的檢查"。

壓氣機葉輪和壓氣機葉輪殼體的檢查

從壓氣機進口拆下進氣管道。

1. 檢查壓氣機葉輪有無外物造成的損壞。 如果有損壞，應確定外物的來源。 根據需要，清潔和修理進氣系統部件。 更換渦輪增壓

器。 如果發現損壞，請進行步驟 3。

2. 清潔壓氣機葉輪和壓氣機葉輪殼體。 如果發現有外物堆積，應確定外物的來源。 根據需要，清潔和修理進氣系統部件。 如果沒有

外物堆積，請進行步驟 3。

3. 用手轉動旋轉組件。 轉動組件時，將組件推到側向軸向間隙的極限。 該組件應該轉動自如。 壓氣機葉輪不應與壓氣機葉輪殼體摩

擦。 如果壓氣機葉輪與壓氣機葉輪殼體發生摩擦，應更換渦輪增壓器。 如果沒有摩擦或刮擦，請進行步驟 4。

4. 檢查壓氣機和壓氣機葉輪殼體有無漏油。 壓氣機的漏油可能會堆積在中冷器內。 因而必須清潔中冷器。 如果發現壓氣機葉輪殼體上有機油，請進行 "機油管路的檢查"。

機油管路的檢查

圖 2

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(6) 供油管

(7) 排油管

1. 確保渦輪增壓器從發動機潤滑系統接收到足夠的機油供應。a. 從渦輪增壓器上拆下供油管 ( 6) 和排油管 (7)。

b. 檢查渦輪增壓器的供油口和排油口。 檢查旋轉組件軸的軸承之間的區域。 查看有無油泥。

c. 檢查排油孔有無油泥。

d. 必要時清潔旋轉組件軸。

e. 必要時清潔供油口和排油口。

f. 必要時清潔排油管。

2. 如果曲軸箱壓力偏高或排油管阻塞，中央殼體的壓力可能大于渦輪機葉輪殼體的壓力。 機油可能被迫向錯誤的方向流動，機油可能

排不出去。 檢查曲軸箱壓力，解決所有故障。

a. 檢查空氣濾清器濾芯是否存在節流阻力。 如果存在節流阻力，清潔或更換濾芯。

b. 檢查發動機曲軸箱呼吸器是否堵塞。 必要時清潔或更換發動機曲軸箱呼吸器。

3. 如果排油管損壞，應更換排油管。

4. 檢查排油管路線。 清除所有節流急彎。 確保機油管路沒有過于靠近發動機排氣歧管。

如果機油泄漏來源不明顯，可能為渦輪增壓器內部損壞。 更換渦輪增壓器。

冷卻液管路的檢查圖 3

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(8) 冷卻液供應管

(9) 冷卻液排放管

確保渦輪增壓器從發動機冷卻系統接收到足夠的冷卻液流。 檢查冷卻液供應管和冷卻液排放管是否堵塞。

1. 從渦輪增壓器上拆卸冷卻液供應管 ( 8) 和冷卻液排放管 ( 9)。 檢查管路內是否堆積有碎屑或污染物。 如果發現管路內有碎屑，

確定污染物的來源。 必要時修理冷卻系統。

2. 檢查渦輪增壓器冷卻通道。 檢查通道內是否堆積有碎屑或污染物。 如果發現渦輪增壓器冷卻通道內有碎屑，確定污染物的來源。

必要時修理冷卻系統。

廢氣旁通閥的檢查

廢氣旁通閥控制能夠旁通渦輪增壓器渦輪機一側的排氣量。 此閥由此控制渦輪增壓器的轉速。

當發動機在低增壓（拖動）工況運轉時，彈簧壓力作用在筒內的膜片。 執行桿就會移動， 廢氣旁通閥就會關閉。 因而渦輪增壓器能以

大性能運轉。當增壓壓力升高并作用在筒內的膜片上時，廢氣旁通閥就會打開。 渦輪增壓器的轉速受到限制。 轉速限制的發生是因為部分排氣旁通了

渦輪增壓器的渦輪機葉輪。

以下增壓壓力水平表明廢氣旁通閥有故障：

滿載工況時增壓壓力過高。

全拖動工況時增壓壓力過低。

注: 廢氣旁通閥的殼體總成在工廠已經預先設定，不能進行任何調整。

注意

如果高怠速轉速或發動機的額定值高于技術銷售信息資料(TMI)中

給出的針對發動機運轉時所處的海拔高度的規格，就可能會對發

動機或增壓器流經造成損壞。 當由于更高的發動機輸出引起的熱

量和摩擦的增加已經超出發動機的冷卻和潤滑系統的能力時，就

會導致發動機損壞。

因為增壓壓力控制廢氣旁通閥的位置，所以增壓壓力控制渦輪增壓器的大轉速。 以下因素也會影響到渦輪增壓器的大轉速：

發動機額定值

發動機功率要求

高怠速轉速

發動機工作海拔

進氣阻力

排氣系統阻力

卡特CAT主要機型：C4.4、C1.1、C2.2、C3.3、C3.4、C6.6、C7.1、3054、3054C、3056、C7、C9、C13、C15、C18、3066等

沃爾沃Volvo主要機型：TAD520GE、TAD531GE、 TAD720GE,、TAD721GE、TAD722GE、TWD1620G、TWD1630G、 TAD1630G、 TAD1630GE、 TAD1631G、 TAD1631GE、TAD732GE、TAD734GE、TAD941GE、TAD1343GE、TAD1241GE、TAD1242、GETAD1641GE、TAD750VE、TAD740GE、TAD1643VE