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        公司新聞
        C11和C13發動機 運行(12)馬達部件 電磁閥 齒輪 運作情況分析
        發布時間: 2023-07-06 15:16 更新時間: 2024-11-01 17:00

        起動系統部件

        起動電磁閥

        PART 2873K632 (1).jpg

        典型起動馬達部件

        (9) 磁場

        (10) 電磁閥

        (11) 離合器

        (12) 小齒輪

        (13) 整流器

        (14) 電刷組件

        (15) 電樞

        起動電磁閥 (10) 是一個個電磁開關,執行以下兩個基本操作:

        起動電磁閥 (10) 使用低電流強度的起動開關電路閉合高電流強度的起動馬達電路。

        起動電磁閥 (10) 使起動馬達小齒輪 (12) 與齒圈嚙合。

        電磁閥 (10) 有環繞著一個空心圓筒的繞組(一組或兩組)。 圓筒內部有一個彈簧加載的芯

        柱。 芯柱可來回移動。 當起動開關閉合,電流流經繞組時,會產生磁場 (9) 。 磁場 (9)

        拉動芯柱在圓筒內向前移動。 這會移動撥桿以使驅動小齒輪與齒圈嚙合。 接著芯柱前端使蓄

        電池和電磁閥 (10) 的馬達接線端發生接觸。 然后起動馬達開始轉動發動機飛輪。

        當起動開關斷開時,電流就不再流過繞組。 這時彈簧將芯柱推回原位。 與此同時,彈簧把小

        齒輪移離飛輪。

        當電磁閥內使用兩副繞組時,這兩副繞組被稱為保持繞組和拉動繞組。 兩副繞組環繞圓筒的

        匝數相同,但是拉動繞組所有的電線直徑較大。 直徑較大的導線會產生較大的磁場 (9) 。

        當起動開關接通時,來自蓄電池的電流一部分流經保持繞組。 其余的電流經過拉動繞組流向

        馬達接線柱。 然后電流經過馬達流向接地。 當蓄電池與馬達接線端之間完全連接時,電磁閥

        (10) 完全啟用。 當電磁閥 (10) 完全啟用時,通過拉動繞組的電流被切斷。 此時,只有較

        小的保持繞組在工作。 保持繞組在起動發動機所需的時間段里工作。 此時電磁閥 (10) 將從

        蓄電池消耗較少的電流,電磁閥 (10) 產生的熱量也會保持在可接受的程度。

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