產品： EXCAVATOR

型號： 345D EXCAVATOR NEG

配置： 345D Excavator NEG00001-UP (MACHINE) POWERED

BY C13 Engine

系統運行

C11 和 C13 發動機 Caterpillar 建造機器用

電氣系統

SMCS - 1400; 1550; 1900

接地方法

為獲得發動機的佳性能和可靠性有必要使發動機電氣系統接地正確。 不正確的接地會造成

不受控和不可靠的電路路徑。

不受控制的電路會對主軸瓦、主軸頸表面和鋁質部件造成損壞。

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

至發動機接地的方式提供。

必須使用發動機至機架接地帶將發動機的接地螺柱與車輛的機架和蓄電池的負極接線柱連接起

來。

為獲得發動機的佳性能和可靠性有必要使發動機電氣系統接地正確。 不正確的接地會造成

不受控制的電路會對主軸瓦、主軸頸表面和鋁質部件造成損壞。

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

不受控制的電路會對主軸瓦、主軸頸表面和鋁質部件造成損壞。

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

為獲得發動機的佳性能和可靠性有必要使發動機電氣系統接地正確。 不正確的接地會造成

不受控制的電路會對主軸瓦、主軸頸表面和鋁質部件造成損壞。

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負

極接線柱之間應有直接路徑。 這可以通過起動馬達接地、機架至起動馬達接地或直接的機架

為確保發動機電氣系統行使其正常功能，應使用發動機至機架的接地帶，該接地帶與蓄電池負